通遼科技大市場暨內蒙古東部常設技術市場

    “實施‘互聯網＋’行動計劃，發展物聯網技術和應用，發展分享經濟，促進互聯網和經濟社會融合發展?！边@句話見于《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》，使“分享經濟”這個許多人還感到陌生的名詞，第一次進入了中國的發展戰略。

    新的商業模式靠創新

    什么是分享經濟？簡單說，就是“可使用而不必占有”，讓有需求者可以低價使用他人閑置的資源，同時讓資源供應者獲得收入。比如，需要出行者不必每個人都買自己的車，外出旅行也不必每個人都訂酒店房間。

    這背后的基本概念并不新鮮。在美國，很早就有一些電商網站和分類信息網站提供二手物品在線交易服務，不過這主要還是“買賣所有權”的模式。分享經濟真正出現質的飛躍，是隨著互聯網和智能手機的普及。新興的社交媒體、移動互聯、大數據和云計算等技術相結合，使得“協作消費”成為可能，創造了可行的商業模式。

    在美國，一些企業正通過先進技術和新的商業模式，以顛覆式創新在傳統行業掀起風暴，其影響達于世界各地。其中的典型，就是汽車分享服務企業優步和房屋分享服務企業Airbnb。

    公司數據顯示，優步的打車、拼車服務已進入63個國家和地區的約340個城市，而Airbnb上有200多萬個可出租客房，遍布190多個國家和地區的3.4萬多個城市，房源規模和每晚客流量都超過了酒店業巨頭希爾頓集團。

    優步和Airbnb兩家企業創建不過六七年，最新估值已分別達到510億美元和255億美元，在全球初創公司的估值排名中分別占據第一和第三位。這兩家公司的高增長和高估值，反映出近年來分享經濟發展的迅猛勢頭。

    創新模式構建靠技術

    分享經濟的基礎在于技術創新。優步和Airbnb兩家公司均搭建了互聯網第三方平臺，能精確地動態匹配閑置資源的供需雙方，并實現個人之間的閑置資源使用權交易，而平臺從中收取傭金。優步的移動應用程序，連接可提供私家車出租服務的司機與需要打車的出行者；而Airbnb網站和移動應用，可以連接空閑房間的主人與需要投宿的旅行者。

    通過基于互聯網的平臺服務，消費者可以便捷地約車、搭車，價格明確，支付方便；也可以租住私人住宅，更好地獲得本地化的旅行體驗。另一方面，資源提供者可以用私家車或家中閑置房間賺錢。

    這樣的商業模式創造出全新的用戶體驗、供應源及市場，同時提高了社會資源使用率，優化資源配置，減少了浪費，甚至也有助于節能減排、保護環境。

    優步不擁有出租車、不雇司機，卻有效解決了人們打車難的問題；Airbnb不擁有客房，卻增加了人們旅行住宿的選擇。作為初創公司，它們用新興技術構建了能釋放增長機遇和競爭力的創新模式，為傳統行業存在已久的供求難題提出解決方案，打破了出租車業和酒店業的傳統規則。

    傳統行業抵御沖擊還要靠創新

    當然也應該看到，分享經濟會對傳統行業造成巨大沖擊，傳統行業的從業者利益受到影響，基于傳統業態的稅收、監管法規與創新的矛盾也日漸凸顯。在不少國家的城市，優步和Airbnb被監管部門叫停，甚至遭到不同形式的處罰。

    不過，現在也有越來越多的地區顯示了鼓勵支持創新的善意，與這兩家企業達成妥協，修改那些過時的、多數還是互聯網時代之前制定的政策法規，以協調各方利益，允許優步和Airbnb有合法經營的空間。

    比如，荷蘭的阿姆斯特丹去年在全球率先通過對Airbnb友好的立法，隨后Airbnb總部所在地舊金山也在美國率先頒布法規，把借助互聯網平臺的私房短租服務合法化并納入監管。

    創新帶動了分享經濟的發展。知名會計事務所普華永道今年公布的一份調查報告顯示，在1000名參與調查的美國成年人中，有19％的人參與分享經濟交易，44％的消費者熟悉分享經濟，其中絕大部分認同分享經濟的好處，包括降低生活成本、方便有效、有利于環保和社區建設。

    報告估計，全球范圍內，如今分享經濟在旅游、汽車分享、金融、人力資源、音樂和視頻流媒體服務5個行業產生的收入約為150億美元。到2025年，這5個行業的分享經濟收入可能增長到3350億美元。