利用內燃機工作原理和爆炸力學原理,使內燃機工作時的爆炸能量得到充份利用,增大了發動機的工率,減少了能量消耗;壓縮行程從一端改進為二端,工作振動減小,平衡度提高;增壓和負壓過程增大了工作進氣量,同時增大了工率。
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