通遼科技大市場暨內蒙古東部常設技術市場

    據統計，2014年前3季度內蒙古對蒙古貿易值實現175.8億元人民幣，是內蒙古第一大貿易伙伴，占內蒙古外貿總值的29.3%；占中蒙貿易總值的53.9%，居全國首位，貿易值同比增長35.9%；其中進口132.6億元，增長55.5%，出口43.2億元，下降2%。

    據滿洲里海關工作人員田尉介紹，從月度出口值來看，月度貿易值震蕩走高；從貿易方式來看，保稅監管場所進出境貨物和旅游購物商品分居進、出口首位；從經營主體來看，民營企業為進出口主力，外資企業增速迅猛；從進出口商品種類來看，進口以資源性產品為主，出口以傳統勞動密集型、鋼材和機電產品為主。

    滿洲里海關分析人士魯煥新說，我區對蒙貿易穩步增長有多重原因。首先是兩國關系不斷深化，促進外貿領域合作穩步發展。與此同時，人民幣已成為蒙古國第二大常用貿易貨幣，蒙古銀行5月份表示，將把與中國人民銀行簽署的雙邊貨幣互換協議延期3年，并將規模擴大到200億元人民幣；其次，“一帶一路”戰略推動沿邊地區開放，為雙邊貿易提供機遇。內蒙古自治區是我國與蒙古國交流合作的橋頭堡，全區9個邊境口岸承擔著中蒙之間95%的進出口吞吐量。在2012年3月份國家發改委印發的《東北振興“十二五”規劃》中，二連浩特市與滿洲里市被列為沿邊開放的蒙東地區，今年6月5日國務院正式批復設立內蒙古二連浩特市重點開發開放試驗區，并明確其為“絲綢之路經濟帶”的重要節點，這也是國家層面首次發文將“絲綢之路經濟帶”落實到具體省區；再次，從2013年年底，蒙古國投入7000萬美元更新鐵路信號系統，至2015年年底，鐵路運力有望增長60%。與此同時，我國也不斷加快與蒙古國直通鐵路建設，內蒙古通遼市珠斯花至錫林郭勒盟珠恩嘎達布其口岸鐵路全線貫通運營，打通了蒙東煤炭疏運通道，形成貫通中國東北與蒙古國的第二條鐵路大通道。交通基礎設施建設加快，助推雙邊貿易增長，對促進中蒙貿易發展提供優質物流保障。